[앵커]
무안공항에 콘크리트 둔덕이 없었다면, 170여 명이 숨지는 게 아니라 모두 생존할 수 있었단 조사 결과가 나왔습니다.
둔덕에 세운 방위각 시설, 로컬라이저가 사고에 미친 영향을 분석한 보고서를 입수했습니다.
첫 소식, 윤아림 기자입니다.
[리포트]
랜딩기어도 내리지 못한 채 무안공항 활주로에 동체 착륙한 제주항공 여객기.
활주로를 벗어나 콘크리트 둔덕과 부딪힌 뒤 폭발했습니다.
콘크리트 둔덕 형태였던 방위각 시설, 로컬라이저가 사고
야마토게임무료다운받기 에 미친 영향을 분석한 사고조사위원회의 용역보고서입니다.
충돌 시뮬레이션을 해봤더니 둔덕이 없을 경우, 사고기는 동체 착륙을 하고 약 770m 미끄러진 뒤 정지했을 걸로 분석됐습니다.
또 활주 시의 충격도 중상자가 발생한 정도의 크기가 아니었던 것으로 조사됐습니다.
콘크리트 둔덕이 없었다면, 탑승자 전원
온라인릴게임 이 생존할 수 있었다는 겁니다.
또 로컬라이저가 부러지기 쉬운 구조물로 설치돼 있었다면, 항공기는 담장을 뚫고 지나갔을 것으로 계산됐습니다.
담장 충돌로 인한 충격은 있지만 중상자는 없었을 것이라는 분석입니다.
승객 피해의 주원인에 대해서도 폭발과 화재로 인한 기체 파손에 따른 2차적 충격으로 추정됐습니
릴게임 다.
이 용역보고서가 나온 건 지난해 8월.
그동안 사조위는 유족들의 공개 요청에 응하지 않았습니다.
[고재승/유가족협의회 이사 : "결과가 1년이 지난 지금의 시점에야 나왔다는 게 조금 많이 우려스럽고요. 앞으로 국정조사에서 그런 것들이 파헤쳐져야 된다라고 생각을 합니다."]
사고 직
황금성슬롯 후 로컬라이저와 관련해 '법 위반은 없었다'고 주장해 비판을 받았던 국토부.
이후 "공항 안전 운영 기준에 맞지 않고 2020년 개량사업 때 부러지기 쉽게 개선했어야했다"고 입장을 바꿨습니다.
국토부는 이번 조사 결과와 관련해서는 아직 입장이 없다고 밝혔습니다.
KBS 뉴스 윤아림입니다.
사이다쿨바다이야기게임 촬영기자:정준희/영상편집:서정혁
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윤아림 기자 (aha@kbs.co.kr)
